郑州道路5月塌陷13次 官方通报未提及追责问题

中原路西三环立交桥下由南向北原本4个车道,由于塌坑,而今3个车道被围挡 河南商报记者 张郁/摄
中原路西三环立交桥下由南向北原本4个车道,由于塌坑,而今3个车道被围挡 河南商报记者 张郁/摄

央广网郑州9月21日消息(记者王林丽 陈振玺) 据中国之声《新闻纵横》报道,城市中的道路是这个城市的“血管”,现在由于经济发展啊,城市人口密度越来越大,道路也变得越来越拥挤,所以“血管”堵塞的比较厉害。

其实,“血管”堵塞倒还算是好的,要是这个“血管”破了,那才真要命。这不,有条道路,是今年四月份才修通的,居然在过去的五个月中塌陷十多次,平均每个月将近三次。故事的主人公,就是郑州的西三环路。

这条西三环路凭着自己的“塌塌不休”、“坑坑不止”,而被当地市民以及网友戏称为“年度最受关注的道路”。9月15号,西三环上再次出现“塌陷”风波。西三环路为何上演“连环塌”?西三环项目部人员又是如何解释的呢?

家住郑州西三环和中原路交叉口附近的王先生,最近有些闹心。原因是,9月15号,门口的道路又塌了。

王先生:昨天夜里十点,我从这过的时候,塌了!吓了一跳!当时什么情况?我就往这拐的时候,轰隆一声。我觉得是豆腐渣工程吧!

据王先生介绍,路面塌陷的时间在9月15号晚上10点多钟,塌陷发生前没有任何征兆。事实上,这已经是西三环和中原路交叉口第七次塌陷了,本次坍塌的面积有30平米左右。自从4月份西三环通车以来,整个西三环在过去的五个月里已经塌陷了十三次。

在事故现场,许多居民告诉记者,现在从西三环经过都是提心吊胆。

居民:担心,吓人,不走咋办,这是咱必经之路,又不能绕别的路。

对于附近居民而言,这条路段9月初时的塌方场景还历历在目。9 月2号,同样是在西三环和中原路交叉口的立交桥下,出现了一处面积约5平方米,深约1.5米的塌方,当时一辆空载公交车被卡,所幸没有出现人员伤亡。

西三环快速化项目部相关负责人解释,中原路西三环路段地下管道众多,情况复杂:

项目部相关负责人:这一块确实情况比较复杂,很多管线从那过。有的是跟热力施工有关,有的是原来的管线问题,有的是当时跟自来水这一块有关系,自来水渗漏。

具体原因现在还没调查清楚,下午要开专家咨询会调查到底什么原因,根据什么原因然后采取具体措施来处理。

而针对9月15号的塌方事件,郑州市西三环工程项目部工作人员表示,这次事故属于地面沉降,和附近热力管道施工,以及持续的降雨天气都有关系,而且他们已经开始对西三环全线进行排查:

郑州市西三环工程项目部工作人员:中原环保公司已经做了围挡,跟上次塌陷的原因是一样的,雨一直下,连续下,如果那都没修工程的话,连续下雨也有可能出现这种问题。全线都有人24小时排查。

其实9月2号的塌陷事故之后,郑州市政府开始重点关注此事。根据《大河报》相关报道,9月4号,郑州市政府启动问责机制,成立调查组处理此事。9月13号,郑州市相关部门为此召集专题会议。

9月15号塌陷事故之后,郑州市政府相关领导对塌方原因进行了初步认定,责任方为在塌方路面附近进行顶管作业的中原环保股份有限公司。9月18号,郑州市相关领导再开现场会,并确定对坍塌的西三环中原路交叉口进行开掘以确定事故原因。

然而,相关进程的情况通报也迟迟未出,责任追究似乎也无从进行。根据中新社消息,原定19号上午举行的相关新闻发布会由于各个相关单位意见不一而取消,直至当天晚上,在众多新闻媒体不断催问下,郑州城建委才首次公开发布情况通报。

那么,这次通报里到底说了什么?责任的“板子”又将打向谁?道路安全到底应该由谁来保障?

针对“连续塌”的西三环,19号晚上,政府发布了惜字如金、姗姗来迟的情况通报。

该通报首先对最近两次坍塌进行了简单的情况说明,并未提及此前发生的11次坍塌事件。在通报中,记者也没有看到对事故责任的认定,对于追责问题,通报也避而不谈。道路安全隐患的“铲除”之路似乎有些遥不可及。

针对郑州西三环塌陷事故,记者采访了长安大学教授段里仁,他表示,中国是目前道路建设速度最快的国家,这种道路塌陷事件的发生具有一定的必然性,它暴露了我们国家相关的程序还不规范,经验还不丰富。但同时他也相信,这种状况一定会好转的,这几年也已经有了很大的改进。

段里仁:我们在施工过程中,技术方面还有摸索的过程,咱们时间还很短,所以这些经验还不够,据我观察,现在的情况有很大的好转,我想随着时间的推移,在建设程序上也慢慢走向规范化。

然而,针对政府发布的这个情况通报,中国人民大学公共管理学院教授刘昕认为,在互联网时代,政府面对此类危机,应该抓紧时间调查事故原因,明确责任方,并且向公众公布情况,决不能心存侥幸心理,想要蒙混过关。刘昕:我觉得政府的态度应该是尊重事实,而且勇于承担责任,同时不要有任何侥幸的心理说去掩埋、掩盖,或者去欺骗公众,在当前的这个时代,这种传统的处理危机的方法已经过时了,必须迎接新的时代,政府必须了解在互联网时代,如何做好公共危机的一些应对的工作。

事故调查还在继续,但是我们希望,相关部门先采取措施,保证道路通行,避免再次上演“塌陷连续剧”。

这个责任认定也还要进行下去,真相并没有完全浮出水面。道路塌陷究竟是道路质量问题,还是归咎于地下管道复杂,有关部门应该给出清晰的答案。在问题面前,不能因为牵涉部门多,责任主体不清晰,就相互推诿。

道路安全谁来保障?反复维修的费用又该由谁埋单?涉及民生问题,希望相关部门完善问责机制,让老百姓“身”安,“心”也安。事件的有关进程,中国之声会继续关注。

(原标题:郑州西三环上演“塌陷连续剧” 5个月塌陷十三次)

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